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stampa FEBBRAIO 2007 |
26 febbraio 2007
Oggi l'insediamento della Commissione Statuto
I Verdi: “Un tardivo ma importante passo avanti . Bene la presidenza all'Unione”
Si è insediata oggi la Commissione Statuto che si occuperà della stesura della Carta Costituzionale della Regione Lombardia e della messa a punto della nuova legge elettorale. La votazione del Presidente e dell' Ufficio di presidenza è stata rinviata al prossimo 5 marzo, ma il fatto che la Cdl abbia accettato la proposta di una presidenza affidata all'Unione nella persona di Giuseppe Adiamoli è senz'altro un buon inizio.
L'insediamento della Commissione è un passo importante per scrivere uno Statuto che sia davvero espressione di tutta la Lombardia e non solo di una parte di essa e il consigliere Adamoli per qualità e autorevolezza ben incarna la voglia e l'impegno di arrivare, seppur in ritardo, all'adozione della nuova carta costituzionale. Dobbiamo sempre ricordare che se c'è un po' di federalismo in meno in Lombardia è perché nella nostra regione, a differenza di altre, non abbiamo ancora approvato il nuovo Statuto. Facciamolo presto e bene.
23 febbraio 2007
CIVATI (DS) , MONGUZZI (VERDI) E AGOSTINELLI (PRC) SULLE DICHIARAZIONI DI PAGNONCELLI:NON SAPEVAMO CHE AL BLOCCO DELLE AUTO CORRISPONDESSE IL BLOCCO DELL'INTELLIGENZA
Nel corso della conferenza stampa di questa mattina abbiamo fatto proposte concrete, in linea con la legge Regionale e coerent i con quanto sosteniamo da anni: la lotta allo smog non può essere affrontata con la logica dell'emergenza e richiede coraggio e una più forte volontà politica.
Non sapevamo che al blocco delle auto corrispondesse il blocco dell'intelligenza . Le dichiarazioni dell'Assessore Pagnoncelli ci lasciano sconcertati: ci aspettavamo risposte e non polemiche e soprattutto pensavamo che un Assessore della Regione Lombardia conoscesse il funzionamento delle leggi.
Non è vero che la legge sull'aria è bloccata per il ricorso del Governo; la legge continua tranquillamente il suo iter, il problema è che la Giunta Regionale da tre mesi a questa parte non ha ancora fatto il programma attuativo.
Invece di perdersi in polemiche palesemente false e in contrasto con quanto detto ieri dal suo stesso Presidente Formigoni, l'assessore Pagnoncelli farebbe meglio a preoccuparsi di dare risposte serie al problema dell'inquinamento.
21 febbraio 2007
Blocco di domenica: Regione ancora in tempo per fermare le Euro 4
I Verdi insieme all'Unione in piazza per rendere piacevole la giornata
Bene la Lanzillotta sulla legge lombarda, che però rimane inadeguata
C'è ancora tempo per includere nel blocco delle auto di domenica prossima anche le euro 4. Chiediamo alla Regione Lombardia di seguire l'esempio del Piemonte.
Lasciare la libera circolazione a questa tipologia di veicoli è assurdo perché rende la giornata uno spot gratuito per le case automobilistiche e crea una odiosa discriminazione tra i cittadini.
I Verdi insieme ad altri partiti del centrosinistra, domenica saranno in piazza a Milano ( dalle 14.30 in Largo Cairoli angolo via Dante ) per chiedere più seri interventi contro lo smog e per rendere piacevole la giornata.
Al di là dell'iniziativa per lo più simbolica di domenica prossima , continuiamo a ritenere che gli interventi di limitazione del traffico, compresi, se necessario, i blocchi nei giorni feriali , vadano fatti quando lo smog è alto e non molto tempo dopo, soprattutto quando piove .
Apprezziamo infine le dichiarazioni del ministro Lanzillotta, che ha annunciato che il governo tornerà probabilmente sui suoi passi in merito al ricorso alla Consulta contro la legge lombarda sull'aria. Ciò non toglie che la legge sia però al momento insufficiente e inadeguata per affrontare con decisione il problema dello smog in Lombardia.
20 febbraio 2007
UN COLLEGATO EVERSIVO A FAVORE DELL'INQUINAMENTO
I Verdi: “La regione boicotta il risparmio energico, espropria i terreni privati a favore dei cacciatori, autorizza nuove autostrade che produrranno altro smog”
A cinque giorni dallo spettacolare blocco della pianura Padana, Formigoni e la maggioranza di centrodestra si apprestano ad approvare nel pomeriggio in Consiglio Regionale un collegato eversivo a favore dell'inquinamento .
Con il provvedimento (Collegato ordinamentale) che sarà votato in Consiglio oggi pomeriggio, la Cdl e il governatore affossano la legge contro l'inquinamento luminoso che avrebbe consentito alla Lombardia di risparmiare metà dell'energia consumata per l'illuminazione pubblica . Oggi infatti, con l'approvazione del collegato ordinamentale, la legge, mai finanziata, e che sarebbe dovuta entrare in vigore nel 2003, sarà prorogata al 2009.
Sulla caccia la Cdl inoltre approverà una norma che permetterà alle aziende faunistiche venatorie di espropriare in modo coattivo i terreni di privati per allevare cacciagione.
Con il collegato la maggioranza dà anche un colpo di grazia al territorio pavese, vocato all'agricoltura di qualità : passerà infatti il finanziamento al progetto per la nuova autostrada Broni Mortara , una lingua di asfalto di 52 chilometri in mezzo alle risaie, in cui i pendolari pagheranno pedaggi fino a tre volte superiori ad analoghi percorsi e su cui persino le imprese hanno espresso forti perplessità.
16 febbraio 2007
I Verdi manifestano a Vicenza per la pace
Domani mattina alle 9 i Verdi milanesi partiranno coi pullman da Porta Venezia per andare a manifestare a Vicenza per la pace.
Stiamo lavorando perché la manifestazione sia assolutamente pacifica, gioiosa e ricca di contenuti antiviolenti ; riguardo a paure e timore di chissà cosa possa succedere noi pensiamo che il vero antidoto a possibili infiltrazioni sarà la grande massa di pacifisti in grado di isolare chiunque non abbia profondamente capito che ogni manifestazione per essere giusta, utile ed efficace , deve essere assolutamente non violenta.
Carlo Monguzzi, Presidente dei Verdi di Milano
16 febbraio 2007
Kyoto: che brutto compleanno
39° giorno di superamento del PM10
Le istituzioni lombarde intanto prendono in giro i cittadini
Il secondo anniversario del protocollo di Kyoto coincide con quattro vergogne:
- mentre oggi per qualche minuto Palazzo Marino e il Pirellone spengono la luce per educare i cittadini, Formigoni affossa la legge contro l'inquinamento luminoso e il risparmio energetico che avrebbe consentito alla Lombardia di risparmiare metà dell'energia consumata per l'illuminazione pubblica. Una legge che non è mai stata finanziata e che doveva essere applicata fin dal 2003 e che ora viene prorogata al 2009, e che non entrerà mai in vigore
- la Regione Lombardia provocherà , come è scritto nel suo piano energetico, un aumento delle emissioni di CO2 in Lombardia del 25% entro il 2012, mentre è noto che con il trattato di Kyoto l'Italia si è impegnata a ridurle del 6,5%
- oggi è più o meno il 40° giorno di superamento della soglia di allarme del PM10 (formalmente i gg sono 35, ma la centrale di via Juvara è stata fuori uso 4 giorni) senza che vi siano misure credibili concrete ed efficaci sia per l'emergenza sia per il lungo periodo
- e da ultimo Forza Italia chiede a tutti i Sindaci del Piemonte di non firmare le ordinanze di blocco per la domenica ecologica del 25 febbraio indetta da Roberto Formigoni di Forza Italia
Purtroppo questi sono i fatti e nel frattempo l'unica iniziativa che viene fatta è quella di spegnere per qualche minuto la luce di tre edifici pubblici a Milano, cioè una vera e propria presa in giro per i cittadini; proprio un bel compleanno per il pro to collo di Kyoto.
Carlo Monguzzi, consigliere regionale dei Verdi
14 febbraio 2007
Domenica senz'auto, assurde le deroghe lombarde agli Euro 4: uno spot delle case automobilistiche per comprare più auto
L'industria faccia di più mettendo Fap di serie ai diesel
Chiediamo alla Regione Lombardia di seguire l'esempio del Piemonte bloccando la circolazione anche alle Euro 4 in occasione del blocco indetto dalle regioni del nord Italia per il prossimo 25 febbraio.
Lasciare la libera circolazione a questa tipologia di veicoli è assurdo perché renderebbe la giornata una vera e propria promozione per le case automobilistiche , un incentivo a comprare l'auto e a comprarla Euro 4. Invece deve essere una giornata di promozione della mobilità pubblica, pulita e a zero emissioni.
E' sbagliato chiedere a una parte dei cittadini di lasciare a casa l'auto e a un'altra concedere il permesso di circolare perché si creano cittadini di serie A e di serie B, cittadini obbligati a fare i conti con un problema che è prodotto in parte anche da chi possiede un Euro 4, e cittadini che possono farne a meno.
L'industria automobilistica deve essere più responsabile nel produrre auto più pulite, ad esempio dotando di serie i Fap (Filtri antiparticolato) su tutti i modelli diesel. Il governo, attraverso gli incentivi , può e deve promuovere queste azioni
13 febbraio 2007
I Verdi partecipano alla manifestazione contro il terrorismo
Monguzzi: “Rilanciare la cultura della non violenza”
Anche i Verdi partecipano alla manifestazione contro il terrorismo indetta dai sindacati alle 17.30 di oggi in piazza San Babila .
“Va rilanciata – ha detto Carlo Monguzzi, presidente cittadino dei Verdi - la cultura della non violenza fra i cittadini e soprattutto nei rapporti e confronti politici”.
“Partecipiamo – continua Monguzzi - per difendere le istituzioni e le forze sociali dagli attacchi da parte di gruppi che fanno della violenza e della sovversione dell'ordinamento democratico strumenti inaccettabili di lotta politica ”.
12 febbraio 2007
SEPOLTURA DEI FETI
I VERDI: NON ABBIAMO VOTATO IL REGOLAMENTO E SERVE CAMBIARLO PER EVITARE STRUMENTALIZZAZIONI
Nel Consiglio Regionale dove si è discusso di ticket sanitari e di caccia in deroga, i Verdi non erano in aula al momento dell'approvazione del regolamento sulle attività funerarie , all'interno del quale si tratta la questione della sepoltura dei feti.
Non abbiamo dunque votato il regolamento.
Sul piano tecnico, introducendo la “libertà di scelta”, cambia poco rispetto alle procedure precedenti. Cambia però molto sul piano simbolico, perché la possibilità che si possa seppellire un feto di poche settimane può colpevolizza re le donne che decidono di abortire .
Zelanti direttori sanitari di stampo antiaborista potrebbero esercitare, attraverso l'evocazione della sepoltura del feto, una vera e propria violenza morale sulle donne che interrompono la gravidanza.
Quindi ci schieriamo tra chi sostiene che il regolamento va cambiato . Non siamo in un mondo ideale, non c'è in Regione un centrodestra liberale, illuminato e riformista, ma anzi la Casa delle Libertà è pronta a strumentalizzare ideologicamente a proprio favore qualsiasi cosa venga fatta.
L'Unione deve rendersi conto di questa cosa e a partire da questa realtà rivedere la strategia di opposizione, perché purtroppo non abbiamo al governo della regione degli statisti, ma dei politici spesso inaffidabili.
8 febbraio 2007
Verdi su impugnazione legge aria della Lombardia
“Il governo ha sbagliato, e deve tornare indietro. Formigoni però è stato un dilettante”
Impugnando la legge sull'aria della Regione Lombardia di fronte alla Corte costituzionale, il Governo Prodi ha commesso un errore politico perché di fatto blocca i pochi e timidi interventi avviati dalla giunta Formigoni per combattere lo smog.Dal punto di vista tecnico , la legge della Lombardia presenta sicuramente lacune e difetti per quel che riguarda il potere di Formigoni di poter attuare blocchi della circolazione delle euro 0 e dei diesel euro 1 sulle strade statali . Malgrado ciò riteniamo che il governo abbia sicuramente commesso un grave errore politico ma che la giunta Formigoni abbia grossolanamente peccato in dilettantismo perché i nodi tecnici avrebbe dovuti scioglierli prima di portare in Consiglio il provvedimento.Continuiamo a ritenere che la legge regionale sia comunque insufficiente perché non va oltre ai buoni principi e perché, tra le altre gravi mancanze , non prevede meccanismi per affrontare l'emergenza smog nell'attesa che vengano realizzati gli interventi strutturali.Chiediamo che il G overno ritiri l'impugnazione e che insieme alla Regione e al Comune di Milano sia avviata da subito una forte collaborazione per acquistare 100 nuovi treni per i pendolari e potenzia re il trasporto pubblico nei centri urbani .Allo stesso tempo chiediamo a Formi g oni di impegnarsi di più sul potenziamento della mobilità pubblica invece di dare il via libera solo a nuove autostrade , come dimostra l'ok di ieri alla Broni Mortara.
7 febbraio 2007
Monguzzi su intimidazione consiglieri Segrate: “Intervengano il Prefetto e il ministro dell'Interno. Episodi gravi e ripetuti su cui serve massima vigilanza”
“ Ho scritto al Prefetto Lombardi e al ministro dell'Interno Amato chiedendo un intervento urgente a proposito della grave intimidazione a danno dei consiglieri dell'opposizione , in particolare del nostro esponente Biagio Latino, da parte di un consigliere di maggioranza, Franco Iapicca e di alcuni suoi sostenitori presenti in aula tra il pubblico durante la seduta del consiglio comunale di Segrate di lunedì scorso”.
Lo annuncia Carlo Monguzzi, Capogruppo dei Verdi in Consiglio regionale , dopo l'ennesimo gesto intimidatorio che ha portato tutti i consiglieri di minoranza del Comune di Segrate ad autosospendersi da tutte le attività istituzionali in attesa di provvedimenti da parte del sindaco.
“L'intimidazione da parte di Iapicca – ricorda Monguzzi - è scattata dopo la lettura, da parte del Presidente del Consiglio, della lettera di richiesta di un Consiglio Comunale aperto in relazione alla crisi della Ditta Debora (di cui è proprietario lo stesso Iapicca), lettera sottoscritta da tutti i consiglieri di minoranza”.
“ Serve da parte delle autorità la massima vigilanza su questi fatti. La cosa che ci preoccupa – continua Monguzzi - è che l'episodio è l'ultimo di una serie di intimidazioni e minacce da parte del consigliere di Forza Segrate e dei suoi sostenitori, i quali lunedì sera in aula hanno addirittura ripreso con una telecamera i consiglieri dell'opposizione, mentre il consigliere della Cdl mimava in modo minaccioso e intimidatorio il gesto di una pistola indirizzata verso Biagio Latino ”.
“Mi unisco nella richiesta al Sindaco, già avanzata dai consiglieri dell'opposizione di Segrate, affinché – conclude Monguzzi - con la coerenza e l'onestà che tutti gli riconoscono, prenda le distanze dal consigliere Iapicca e dalla lista civica che rappresenta , allontanandolo dalla maggioranza”.
7 febbraio 2007
Verdi su Broni Mortara: “Formigoni combatte l'inquinamento approvando nuove autostrade. Intervenga il ministro dell'Ambiente”
La Regione risolve i problemi dell'inquinamento approvando nuove autostrade. Oggi la Conferenza dei servizi ha approvato il progetto preliminare dell'autostrada Broni Mortara , nel pavese, fortemente voluta dalla giunta Formigoni.
Un progetto insostenibile che prevede 52 chilometri di asfalto in mezzo alle risaie con prezzi di pedaggio astronomici, di circa 4 volte superiori ad analoghi percorsi autostradali.
Una decisione presa nonostante la straordinaria mobilitazione di tanti cittadini che chiedono un futuro più sostenibile per il pavese e più treni per i pendolari.
La Regione ha azzerato la partecipazione non comunicando il piano finanziario e decidendo di non coinvolgere le realtà del pavese .
Chiediamo, e chiederemo al ministero dell'Ambiente, che prima di qualsiasi altro passo sia condotta una rigorosa valutazione ambientale strategica (Vas), così come prescrivono le norme europee.
6 febbraio 2007
Verdi su cabina di regia su smog: l'assessore Pagnoncelli umilia gli enti locali, intervenga Formigoni
Chiediamo che intervenga Formigoni perché oggi l'assessore all'Ambiente Pagnoncelli ha umiliato gli enti locali, ponendoli di fronte a scelte e a fatti compiuti e snobbando le loro richieste per una vera concertazione sulle misure , tecniche e operative , da adottare per far fronte all'emergenza smog e per realizzare i necessari interventi strutturali.
L'assessore Pagnoncelli ha genericamente rinviato la discussione al tavolo di concertazione con le parti sociali, che però fino ad oggi non è stato in grado di dare risposte all'altezza, e non certo per colpa delle categorie e delle associazioni.
L'atteggiamento dell'assessore è stato irresponsabile e anche irrispettoso nei confronti delle istituzioni, perché sono in prima battuta gli enti locali, cioè i comuni e le province, che devono poi attuare i provvedimenti , sia quelli di emergenza sia quelli strutturali.
Crediamo che quello adottato sia il metodo più sbagliato e inadatto per costruire una proficua e utile collaborazione tra le istituzioni contro lo smog. Speriamo che Formigoni voglia porvi rimedio.
6 febbraio 2007
Blocco nel nord Italia non sia alibi: più che azioni dimostrative dai governatori i cittadini si aspettano più trasporto pubblico . I blocchi servono quando lo smog è alto
Il blocco in tutto il nord Italia può essere un'occasione importante per sensibilizzare tutto il paese sulla necessità di interventi strutturali contro lo smog. Continuiamo a ritenere però che i blocchi servano quando lo smog è alto.
Lo stop per la prima volta in tutto il Nord Italia, se sarà fatto in modo serio, cioè senza deroghe e con divieti anche sulle autostrade, può essere un segnale forte, non solo per i cittadini ma crediamo soprattutto per il governo nazionale e per quelli regionali , affinché affrontino in modo deciso e prioritario il problema dell'inquinamento.
Un problema che si sconfigge non con iniziative simboliche della durata di un solo giorno ma con interventi decisi e duraturi a sostegno delle ferrovie, del trasporto pubblico urbano e nelle aree metropolitane.
Speriamo che il blocco non diventi un rito annuale, come le feste patronali , dietro al quale Formigoni e i governatori coinvolti possano nascondere i propri fallimenti nel rendere più sostenibile e pulita la mobilità.
5 febbraio 2007
Il Tar della Toscana boccia il blocco dei soli euro 0 deciso a Firenze
Verdi: “Sentenza importante, chiediamo in Lombardia l'estensione dei blocchi preventivi a i diesel senza filtri antiparticolato”
Il Tar della Toscana rispondendo a un ricorso presentato da alcuni comitati di cittadini ha parzialmente bocciato, con una sentenza depositata il 22 gennaio scorso, il blocco delle euro 0 a benzina deciso dal comune di Firenze.
Nella sentenza il tribunale amministrativo giudica “manifestamente illogico” lo stop di una categoria di veicoli responsabile, secondo dati ufficiali “incontestati dall'amministrazione comunale”, del 5,1% dell'inquinamento prodotto dal traffico a Firenze mentre, scrive sempre il Tar toscano, “la classe di veicoli ‘auto leggere diesel euro 3' incide nella misura del 25%, cioè in misura 5 volte superiore ”. Il Tar ha ordinato quindi l'annullamento parziale del provvedimento chiedendo al comune di Firenze di modificare l'ordinanza.
Riteniamo importante, nei contenuti, la sentenza del Tar della Toscana. Crediamo che la politica debba prendere decisioni e che queste debbano essere logiche. Non spetta ai Tar decidere le politiche ma la sentenza toscana dice quanto sosteniamo da tempo.
I blocchi preventivi introdotti da Regione Lombardia devono coinvolgere anche le categorie successive di veicoli diesel non dotati di Filtri anti particolato (Fap).
Crediamo quindi sia necessario estendere la limitazione del la circolazione almeno de i diesel euro 2 e 3 , che secondo le analisi dell'Arpa hanno emissioni di Pm10 superiori alle euro 0 a benzina e comunque alte emissioni di ossidi di azoto .
Ricordiamo anche che un diesel euro 4 ha le stesse emissioni di PM10 di un veicolo euro 0 a benzina , anche se m inori emissioni di ossidi di azoto .
1 febbraio 2007
A Milano Juvara 162 microgrammi per metro cubo di PM10
Più di tre volte sopra il livello d'allarme! Verdi: Formigoni ha bloccato le auto quando l'inquinamento non c'era,e ora che è alle stelle che farà?
La centralina di Milano Juvara ha registrato livelli allarmanti di PM10: un valore di 162 microgrammi per metrocubo , superiore più di tre volte ai livelli di guardia.
In assenza di provvedimenti efficaci, come prevedi bi le, lo smog in questi giorni è prepotentemente risalito. E questo è purtroppo la dimostrazione che i provvedimenti di emergenza della Regione non sono efficaci , e che quindi bisogna metterne in cantiere altri come targhe alterne, ticket per l'area milanese, blocco della circolazione anche in giorni feriali quando l'inquinamento è alto .
Servono ovviamente misure strutturali come più treni, metropolitane, tram e bus ecologici che sono utili se ci sono veramente e non se vengono solo promessi.
E' quanto chiedono i Verdi al Presidente Formigoni
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